有这么一条高铁澄莹，正本也曾初始施工招标，以致连开工日历王人定好了，却硬生生被举座叫停。而凭证现在情况来看，这条高铁极大可能降标左迁，以致石千里大海，这条高铁即是济枣高铁。

济枣高铁澄莹走向，与京沪高铁重合

济枣高铁比较于国内其它高铁澄莹，前期职责阐扬照旧比较快的，2016年7月济枣高铁纳入了中遥远铁路诡计，2019年12月开启可行性相关招标，2020年7月、9月济枣高铁完成了两次环评信息公开，2020年12月济枣高铁可行性叙述被山东省批复，同月批复了初步联想有策划。

由于济枣高铁属于山东省境内的高铁澄莹，莫得跨省，且不属于国度高铁骨干说念构成部分，可行性叙述和初步联想有策划由山东省批复即可，也即是说2020年底济枣高铁也曾完成了开工前的扫数进程，于是在2021年3月济枣高铁进行了施工招标，原方向同庚4月开工修复。

但接下来的阐扬给了济枣高铁当头棒喝，许多柔和济枣高铁的东说念主们莫得看到该线的开工典礼，也莫得看到它的施工现场情况，济枣高铁就像石千里大海相通，没了讯息。

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决定济枣高铁红运的端正

2021年3月，国度关系部门发布了《对于进一步作念好铁路诡计修复职责的想法》，对铁路诡计修复进一步门径，其中时速350km/h的高铁澄莹成为了重心对象，明确了修建高级第高铁澄莹所必须具备的条目。

简便来讲即是2条:1、既有的高铁澄莹运能未达80%以上，不得修建平行线。2、畅通省会或特大城市，双向客流量大于2500万东说念主次且中远程客流比在70%以上。

这里就要提到京沪高铁了，京沪高铁不错说是国铁集团控股的最优高铁澄莹，用“亲犬子”来面貌它极少王人不为过，济枣高铁凭证诡计澄莹走向来看，很长一段与京沪高铁十足平行，例必会分流部分客流，这会影响京沪高铁部分客流量。

京沪高铁地位不手脚摇

济枣高铁天然说阐扬较快，然则在线位走向和枣庄站选址问题上蹧跶了太多时分，若是在新规出台前开工修复，国铁集团纵使再不宁肯，惟有山东省坚执我方出资修复济枣高铁也能获胜开建，但正值即是蹧跶的这几个月时分足球比赛押注平台推荐，新规出台就有了叫停该线修复的依据，毕竟枣庄照实不知足修建350km/h的高铁条目。后续济枣高铁可能会从头秉承澄莹走向，也可能降为城际铁路讨教。